Объемный звукПолный дистанционный динамикценаили один динамик для одного драйвера?

1) Часть положительных результатов:
1. Отсутствие кроссовера будет означать, что фазовый отклик одноразового динамика является более линейным, чем (пассивный)
2. Отсутствие кроссовера будет означать, что динамик для одного водителя будет иметь тенденцию иметь более плавный полярный ответ, чемМногоуровневый (не коаксиальный) динамик.
2)Негативы часть:
1. Одиночный динамик драйвера будет больше, чем один твитер, поэтому динамик будет иметь тенденцию быть более направленным на более высоких частотах.
2. Одиночный драйвер будет стремиться генерировать больше искажения между модуляцией, потому что тот же конус, который производит высокие частоты, будет больше, поскольку он воспроизводит частоты басов.
3. Единому динамику водителя будет трудно найти баланс между воспроизведением глубокого баса (который требует большей площади поверхности / низкой резонансной частоты) и достаточно небольшим, чтобы не страдать от разрыва конуса на высоких частотах
Полные динамики предлагают отличный звуковой опыт, и качество лучше, чем у самых многоурочных динамиков. Устранение кроссовера дает этому динамику больше силы, чтобы обеспечить восхитительный опыт прослушивания. Кроме того, это дает качество и детали в тонах среднего уровня. Тем не менее, коммерческие полноразмерные динамики могут быть дорогими и редки. В некоторых случаях аудиофилам, возможно, придется собирать свои собственные подразделения.
Итак, на мой взгляд, выбор двухстороннего динамика в качестве динамика в качествеСистема объемного звукалучший выбор.